Akersposten, 3.2. 1925: I den nærmeste fremtid vil omlægningen av jernbanen forbi Ljanbroen være færdig, og Smaalensbanen vil dermed være en seværdighet fattigere. Det er nok mange nervøse sjæle som i aarenes løp har sittet […]
Aftenposten, 20.1. 1923: Betingelsen for løsningen af boligsagen, som man vel trygt kan sige er et af vor tids største problemer, er først og fremst tilstrækkelige kommunikationsmidler. Efter hvert som Kristiania by vokser, stiger prisen […]
I slutten av 1860-årene var det klart for den nye jernbanestrekningen mellom Christiania og Drammen. Men hvor skulle traseen gå ut av hovedstaden? Via bruforbindelser over Bygdøy eller kanskje heller i en sløyfe over Grünerløkka? […]
Aftenposten, 5.9. 1922: Den store tunnel under Ekebergaasen, som skal føre Loelvens vand ud i Kristianiafjorden ved Kongshavn, nærmer sig nu sin fuldførelse, idet der nu bare gjenstaar ca. 100 meter af den ca. 1750 […]
Aftenposten, 12.3. 1920: […] Jernbaneforbindelsen mellem Øst- og Vestbanestationen skaffes tilveie paa den maade, at der fra Østbanestationen føres en høibane frem langs Børsen til Skippergaden over samtlige kommunikationslinjer, – videre under Dronningensgade og derfra i […]
Dagbladet, 21.5. 1918: Med 17. mai og pinsen kom jo ogsaa sommerveiret for alvor. En smilende blaa himmel og en stekende varm sol fik vi i tilgift til alle helgedagene og som vederlag for veirets […]
Aftenposten, 14.2. 1918: Der har ofte været klaget over den ulempe for færdselen, som forvoldes ved jernbanens spor over Bispegaden. Jernbanens lossearbeideres forening anfører, at arbeidere, som skal hjem til middag i Oslo, undertiden maa […]
I 1919 skulle NSB endelig få nytt hovedkontor, og det skulle ligge på Ruseløkka. Tomtekjøpet var i orden, tegningene var klare – men det hele stoppet opp. Men det finnes et lite spor etter planene, […]
Aftenposten, 20.10. 1916: Der har i længere tid været arbeidet ved Skarpsno med jernbanelinjer, svære arbeider i graastensmur som støttepunkter for den nye overgang, og i den sidste tid er ogsaa et hus begyndt at […]
Oslohistorie