Aftenposten, 12.3. 1920: […] Jernbaneforbindelsen mellem Øst- og Vestbanestationen skaffes tilveie paa den maade, at der fra Østbanestationen føres en høibane frem langs Børsen til Skippergaden over samtlige kommunikationslinjer, – videre under Dronningensgade og derfra i […]
17. mai 1836 ble oberst Barthold Hagemann dagens helt da han lot militærmusikken spille i gatene. Men han fikk svi for det etterpå da han mistet jobben som kommandant på Akershus. Flere tusen mennesker hadde […]
Aftenposten, 6.5. 1918: Hestene forsvinder mere og mere fra gadebillledet. Det er ikke automobilerne, som fortrænger dem, men bønderne, som trænger dem. Oprindelig var det meningen, at 1200 heste skulde udskrives fra byen. Men dette […]
I 1894 gikk hovedstaden bokstavelig talt mann av huse for å delta i stortingsvalget 11. oktober. Ingen kvinner hadde stemmerett, men etter endringene i 1885 var det et økende antall mannlige arbeidere som kunne delta. […]
Helt fram til slutten av 1800-tallet var det slett ikke farefritt å bevege seg til sjøs i farvannet utenfor Akershus festning. Man kunne simpelthen bli skutt, selv i fredstid. Vinterstid var også skøyteløperne utsatt. Det […]
Kart er en enestående historisk kilde, og nå har Lars Roede laget en fest av et lokalhistorisk atlas. Boka er en uvurderlig kilde til informasjon om byen vår og er et flott komplement til byleksikonet. […]
I august 1648 var det klart for fest i Christiania. Da kom den nye kongen – Fredrik 3. – til byen for å la seg hylle. Det skjedde under all den pomp og prakt som […]
Bølgene går høyt i diskusjonen om når Oslo – eller Christiania – ble Norges hovedstad, men det må være lov å nevne 1314 som et viktig årstall i byens historie. På denne tiden var kongene […]
Hadde det stått til maleren og forfatteren Christian Krohg, ville Akershus festning for lengst vært jevnet med jorden. Og ikke var han helt alene om dette standpunktet heller – men det var han som gikk […]
Oslohistorie