Bygninger

Streiftog: Bankplassen 1

Cafe Engebret er byens eldste eksisterende serveringssted, og har holdt til på Bankplassen siden 1863. Men bygningen er mye eldre. Den eldste delen av gården, den som vender ut mot Bankplassen, kan vi spore tilbake til […]

Byutvikling

Da Sjursøya ble sprengt

I 1920 fikk den idylliske Sjursøya sitt nådestøt i form av et vedtak i bystyret. Kommunen kjøpte øya, først og fremst for å bygge et gassverk der, men også med tanke på et omfattende nytt […]

Bygninger

Streiftog: Brugata 3a

Dette flotte lille svalgangshuset ligger i bakgården i Brugata 3a. Det er oppført på slutten av 1700-tallet, og var en del av en større bondehandelsgård. Det ble fredet allerede i 1927, men ifølge et notat […]

Bygninger

Streiftog: Bankplassen 3

Dette er Norges Banks første kontor i hovedstaden. Da banken ble opprettet i 1816 ble hovedsetet lagt til Trondheim, der det ble liggende helt til 1897. Men banken hadde avdelingskontorer både i Christiania og i […]

Bygninger

Streiftog: Tollbugata 19

Tollbugata 19, opprinnelig matrikkelnummer 2 i Østre kvarter, er tilsynelatende bygget i 1687, siden den har årstallet tegnet i smijern på fasaden. Det er imidlertid mulig at det kan være bygget før, og at årstallet […]

Bygninger

Streiftog: Kongen

Kongen er bygget som klubbhus for Christiania Roklub, og brukes fremdeles av roerne, selv om bygningen også benyttes som kontorlokaler av andre foretak. Det er oppført i 1925 etter tegninger av arkitekten Ole Sverre. Da […]

Bygninger

Streiftog: Bentsegata 1b

Dette sjarmerende huset i Bentsegata 1b på Sagene er oppført i tømmer og bygningsverk, og stammer sannsynligvis fra 1700-tallet. Gata har sitt navn etter Ole Bentsen, som startet Norges første papirfabrikk ved Akerselva, sammen med […]

Byutvikling

Sjøbadet paa Hukodden

Social-Demokraten, 17.10. 1922: I januar maaned iaar nedsatte Aker og Kristiania kommuner en komite for at utrede planen om en fælles utnyttelse av skibsreder Østervolds tidligere eiendom Hukodden, der i fjor høst blev indkjøpt av Aker […]

Byutvikling

Debatten om Drammenbanen

I slutten av 1860-årene var det klart for den nye jernbanestrekningen mellom Christiania og Drammen. Men hvor skulle traseen gå ut av hovedstaden? Via bruforbindelser over Bygdøy eller kanskje heller i en sløyfe over Grünerløkka? […]

Bystyret

Den sjikanøse boligdebatten

I 1921 smalt det skikkelig i bystyret da ordfører Haavard Martinsen braket sammen med den viljesterke og visjonære boligdirektøren Harald Hals. Hvem som kom seirende ut av bataljen kom an på hvilken avis du leste. […]