Sjøbadet paa Hukodden

Social-Demokraten, 17.10. 1922: I januar maaned iaar nedsatte Aker og Kristiania kommuner en komite for at utrede planen om en fælles utnyttelse av skibsreder Østervolds tidligere eiendom Hukodden, der i fjor høst blev indkjøpt av Aker for kr 600,000. […]

Komiteen er enstemmig om at hele arealet maa behandles under et og ikke opstykkes eller frasælges. Det vesentlige, det som komiteen legger særlig vekt paa, er badet. I andre række kommer saa parken og tilslut utnyttelsen av Østervolds ufuldførte villa. (red: Villa Grande)

Selve badeanlægget lægger beslag paa et areal av ca. 32 maal. Adkomsten sker enten fra landsiden gjennem den projekterte hovedallé, eller fra sjøen med færge til en planlagt brygge. I begge tilfælder maa man passere den store hovedportal.

Naar man befinder sig foran indgangsportalen vil man paa grund av terrængets naturlige formation ikke ha udsigt over badestranden. Dette vil man først faa naar man kommer længer frem paa det høiereliggende plataa. Det centrale parti mellem dette plataa og portalen er derfor behandlet som en lukket plads med et forsænket basseng i midten.

Bassængets skraanende sider tænkes beplantet. For enden av bassænget fører trapper paa begge sider op til det nævnte parti, hvor 2 paviljonger er anbragt for billetkontrollen. […]

Den venstre terrassen avgir plads for restaurantbygningen. Denne faar saaledes en beliggenhet helt ut mot “Nordanbugten” med vid utsigt fra de høie vinduer over Lysakerfjorden til Fornebolandet og Bærumsaaserne. Spisesalen gir plads for ca. 300 besøkende. […]

Avklædningsrummene er ordnet i rækker av smaa hus, hvert indeholdende 8 avlukker, for mænd langs “Nordanbugten” og for kvinder og barn langs østgrænsen, alt i alt ca. 300 avlukker med nødvendige toiletrum.

[…]

Kommunikationsspørsmaalet maa ogsaa løses. Foruten sjøværts forbindelse maa der skaffes forbindelse over land.

Komiteen er enstemmig om at der bør anlægges sporvei som gaar ind i byens sporveinet. […]

Sporveien gaar fra Drammensveien gjennem den projekterte Bygdø Allés forlængelse, svinger mot nord og følger en promenade langs Frognerkilen frem til et stykke nord for Oscarshal. Her svinger banen indover Bygdø, forbi Folkemuseet til Huk avenue, følger dennes forlængelse i en stor sving vestover, og passerer Hukod-etablissementets nordgrense, gaar saa op langs hovedveien gjennem Kongsskogen og frem til Bygdø sjøbad. Her passeres det projekterte stadion og svinger østover fra stadion og mot broen over Frognerkilen. Banen vil ha overordentlig stor betydning for Bygdø og det store publikum som søker dit ut. […]

Trikkelinje markert med stiplet strek – gjennom Kongeskogen og langs det nye idrettsanlegget.

Saken blir antagelig behandlet i et av de første formandskapsmøtene og kan, hvis man lægger godviljen til, komme op til endelig behandling i bystyret i december. Arbeidet kan straks begynde, og i løpet av 1923 kan strandbadet være ferdig.

Kommentarer