Dagbladet 18.12.1917: Automobildroscherne har ikke faat utlevert benzin siden i oktober. Nu for december fik lastebilerne 100 kg. Det var det hele. Alle bileierne har derfor nu maattet indstille driften. Foruden de to biler som hr. Weum, Thor Olsens gate 3, under politiets kontrol holder gaaende for læger, jordemødre o.s.v. er der bare i høiden 5 à 6 biler i gang i hele byen. Det er væsentlig enkelte chauffører som selv eier sine biler og som – enten paa rettelig eller urettelig vis – haar faat kjøpt sig litt benzin eller petrobenz av private, som holder det gaaende endnu.
Arbeidsledigheten blant chaufførerne er derfor selvfølgelig for tiden fortvilet. Vistnok har en del faat sig andet arbeide, de har skaffet sig kjøretøi og hest og begyndt hestedroschetrafik o.s.v. Men tilstanden er dog meget mørk. De holder i aften møte i Folkets hus til drøftelse av situationen.
Vi har talt med gasverksdirektør Troms og disponent Wetlesen ved Frogner garage og spurt om forsøket med gas som surrogat for benzin kan ventes at bli nogen hjælp nu i nøden. De tror begge at gasen har fremtiden for sig. Nu er der ikke nogen større vanskelighet med at skaffe gas. Vore kul- og koksbeholdninger er jo ganske rikelige. Og oppe i Frogner garage arbeides der for fuld damp med at opmontere biler saa de kan drives med gas. Men nogen øieblikkelig og effektiv hjælp mot benzinmangelen vil dog gassen ikke kunne bli. At forandre en almindelig automobilmotor saa den kan drives med gas koster nemlig 1200 kroner, og det tar 8 a 14 dager. Forandringen falder altsaa noksaa dyr og tar lang tid.
De som hitindtil væsentlig har latt sine biler forandre er forretninger og enkelte chauffører, hvis hele ve og vel avhænger av at de kan faa fortsætte med kjøringen.
Heller ikke sulfitspriten later til at skulle bli os til nogen særlig hjælp for øieblikket. Den vil sandsynligvis bli vanskelig at skaffe i tilstrækkelige mængder. Og det som kan faas blir selvfølgelig fortinsvis reservert fiskerflaaten.