Aftenposten

Ekebergbanen.

Aftenposten 7.6. 1917: Førstkommende mandag aabnes Ekerbergbanen for drift, idet direktionen af hensyn til det ventende publikum har anmodet om og faaet anledning til at arrangere sig med en midlertidig rute med det knappe materiel, […]

Aftenposten

Letvintere adkomst til Ullevaal sygehus.

Aftenposten, 12.10. 1916: For et aars tid siden vakte overlæge dr. Lyder Nicolaysen motion om en mere tilfredsstillende adkomst til Ullevaal sygehus, – de nuværende kommunikationsforhold er, som bekjendt, for mange bydelers vedkommende noksaa besværlige. […]

Aftenposten

Ekebergbanen.

Aftenposten, 23.9.1916: […] Vevæsenet foreslaar, at kjørehastigheden paa den del af veien fra Sjømandsskolen til Ljabroveien, hvor stigningen er 1:18, ikke under nogen omstændighed bør sættes høiere end det tilladte maximum for sporveien i byens […]

Aftenposten

Et forfærdelig sporvognsuheld idagmorges.

Aftenposten 30.6.1916: Et heldigvis her i byen ganske enestaaende sporvognsuheld har idagmorges klokken ti minuter over sex fundet sted paa Nybroen. Dagens første trik fra Rodeløkken gik fra endestationen efter ruten klokken sex i dagmorges […]

Aftenposten

Grøntrikken fiffes op.

Aftenposten 16. 3. 1916: Grøntrikken har ikke været nogen egentlig øienslyst i vort gadebillede. Dette erkjendes af Kristiania sporveisselskab selv, og selskabet har gjentagne gange forsøgt at fiffe sine vogne op med livligere og lysere […]

Aftenposten

Massemøde paa Kampen.

Aftenposten, 1.3. 1916: I anledning af den nye ruteordning paa Kampens sporveislinje er der sammenkaldt massemøde paa Kampen skoles gymnastiksal førstkommende søndag kl. 5 eftermiddag. Bydelens befolkning er i høi grad misfornøiet med de nye […]

Aftenposten

Kvindelige sporvognskonduktører.

Aftenposten, 18.2.1916: Under krigen har man i de krigførende lande i stor udstrækning set sig nødsaget til at erstatte mandlig arbeidskraft med kvindelig. Paa mange omraader viser det sig, at kvinderne er fuldt ud og […]

Folkeliv

Kampen mot hattenålene

I 1913 slo myndighetene endelig ned på damenes hattemote, etter at rapportene om øyeskader og flenger i tøyet ikke lenger var til å ignorere. I Kristiania var det sporveisselskapene som ledet an. Damehattmoten som dukket […]