I oktober 1868 kom sykkelen til Christiania: «Et Exemplar af de fra Paris meget omtalte Velocipeder, et Slags tohjulet Befordringsmiddel, har i de sidste Dage ogsaa været at se her i Byen», skrev Aftenposten. Også […]
Akersposten, 25.8. 1922: I sidste herredsstyremøte fremkom gaardbruker cand. jur. Woxen, med en sterk kritik over den uforsvarlige automobilkjørsel, som foregaar paa Akers veie til fare for andre biler, kjøretøier og folk, foruten at veiene […]
Social-Demokraten, 22.2. 1919: I statsraad igaar er der meddelt approbation paa Kristiania bystyres beslutning om nye trafikregler. De vigtigste forandringer er: Kjørebanen blir nu i større utstrækning end før forbeholdt for den kjørende trafik, mens […]
Aftenposten, 7.12. 1918: […] Den vigtigste sag, som forelaa for reguleringskommissionen til afgjørelse, var imidlertid Hammersborg-reguleringen. Som før nævnt har reguleringsvæsenet sammen med arkitekterne Bjercke og Kristofer Lange samarbeidet de premierede konkurrenceudkast, idet man har […]
Dagbladet, 5.10.1918: Igaar avholdt automobilklubben sin bebudede konkurrance om beste brænselssurrogat. Der var anmeldt 25 deltagere, men bare 18 startet. Startplassen var vestbanetorvet. Med gaseksplosionen paa Holbergs plass i frisk minde hadde politiet avsperret plassen […]
Aftenposten, 18.9. 1918: 1ste oktober udløber Kristiania postkontors kontrakt med entreprenørfirmaet Høyer-Ellefsen angaaende posttransporten i Kristiania, – til og fra jernbanestation og dampskib og mellem filialerne og hovedkontoret, – samt udkjørselen af pakkepost, en transportvirksomhed, […]
Stenging av veier er alltid en kilde til strid, og slik var det også da grosserer Jonas Andreas Risting sommeren 1865 stengte gjennomfartstrafikken på den stien som senere er blitt til Observatoriegata på Ruseløkka. I […]
Dagbladet 18.12.1917: Automobildroscherne har ikke faat utlevert benzin siden i oktober. Nu for december fik lastebilerne 100 kg. Det var det hele. Alle bileierne har derfor nu maattet indstille driften. Foruden de to biler som […]
Aftenposten, 14.10.1916: […] Reguleringschefen mener, at til en virkelig raadhusregulering hører regulering af samtlige tilførselsveie frem til det sentrale raadhusparti ved sjøen og havnen. Dette parti har hidtil henligget isoleret fra byens vestkant ved den […]
Oslohistorie