Dagbladet

En vældig pinsetrafik.

Dagbladet, 21.5. 1918: Med 17. mai og pinsen kom jo ogsaa sommerveiret for alvor. En smilende blaa himmel og en stekende varm sol fik vi i tilgift til alle helgedagene og som vederlag for veirets […]

Aftenposten

Broovergang over jernbanens spor i Bispegaden.

Aftenposten, 14.2. 1918: Der har ofte været klaget over den ulempe for færdselen, som forvoldes ved jernbanens spor over Bispegaden. Jernbanens lossearbeideres forening anfører, at arbeidere, som skal hjem til middag i Oslo, undertiden maa […]

Byutvikling

Da NSB sikret lekeplass på Ruseløkka

I 1919 skulle NSB endelig få nytt hovedkontor, og det skulle ligge på Ruseløkka. Tomtekjøpet var i orden, tegningene var klare – men det hele stoppet opp. Men det finnes et lite spor etter planene, […]

Aftenposten

Den nye station ved Skarpsno.

Aftenposten, 20.10. 1916: Der har i længere tid været arbeidet ved Skarpsno med jernbanelinjer, svære arbeider i graastensmur som støttepunkter for den nye overgang, og i den sidste tid er ogsaa et hus begyndt at […]

Aftenposten

Munkedamsveibroen over jernbaneskjæringen.

Aftenposten, 24.8.1916: Drammensbanens ombygning til dobbeltspor og elektrisk drift forvolder adskillige forandringer ogsaa inden byens grænser – ved broovergange og ellers. Saaledes med Munkedamsveiens broovergang. Elekritificeringen kræver for jernbanen en betydelig større høide end nu […]

Byutvikling

Da Bjørnstjerne Bjørnson bodde på Ruseløkka

Bjørnstjerne Bjørnson bodde på den gamle Munkedammen løkke i flere år rundt 1870. Han forteller om sine overveielser før han flyttet dit i et brev til sin forlegger Frederik Hegel: ”Byen er alt i stærk […]