Aftenposten, 12.3. 1920: […] Jernbaneforbindelsen mellem Øst- og Vestbanestationen skaffes tilveie paa den maade, at der fra Østbanestationen føres en høibane frem langs Børsen til Skippergaden over samtlige kommunikationslinjer, – videre under Dronningensgade og derfra i […]
Aftenposten, 22.11. 1919: […] Som man vil erindre, anbefalede den af udenlandske og indenlandske sagkyndige nedsatte commission at man i stedet for Sjølyst valgte Filipstad som gasverkstomt. Gasverkskomiteen har da ogsaa særlig arbeidet med dette […]
Aftenposten, 8.11. 1919: Turnhallen er sprængt! Igaar var der 327 mand paa linjen paa turnpartiet, og i dag har sekretæren maattet sige stop til nye indmeldelser. Budskabet er paa samme tid baade glædelig og beklagelig. […]
Aftenposten, 27.9. 1919: Hvis veiret tillader det, vil a.s. Nordisk luftkraft fra i dag af sætte i gang passagerflyvning med sin Curtiss flyvebaad, som selskabet kjøpte av mr. Batts. Flyvningerne vil foregaa hver dag fra […]
Aftenposten, 24.9. 1919: Folk flest har sikkert gaaet og troet, at musikpaviljonen, som den nu har været i brug det siste aar, var helt og holdent færdig. Men saa er ikke tilfeldet. Udsmykningen af de […]
Aftenposten, 12.9.1919: Vi har set, hvorledes forbudsagitationen tager kristendommen til indtægt. De andre er «Djævelens haandlangere». Igaar holdt forbudsfolket efter samme princip møde i Calmeyergadens missionshus med taler af Albert Lunde, borgermester Solem fra Aalesund […]
Aftenposten, 14.5. 1919: Den amerikanske looping-mester, flyveløitnant Batts, som vil være vore læsere bekjendt fra hans interessante flyverinterview, kom imiddags til Kristiania. Og det med brask og bram. Motorlarmen fra hans store, vakre sorthvide flyvebaad […]
Aftenposten, 6.4. 1919: Advokat Heyerdahl anbefaler, at de ublandede skog- og jordbrugsdistrikter i det nordøstlige og nordvestlige overføres til Nittedal og Bærums kommuner, hvorved ca. 2/3 af Aker kommer indenfor bygrænsen. De bygrænser, som blev […]
Aftenposten, 20.3.1919: Et andragende fra a/s Ekebergbanen om anlæg og drift af en dobbeltsporet, elektrisk drevet kabelbane fra Konows gade 1B til toppen af Ekebergplateauet blev som nævnt af formandskabet igaaraftes oversændt sporveiskomiteen. Veichefen udtaler, […]
Oslohistorie